Amazon pisa el acelerador en Europa. La compañía invertirá más de 10.000 millones de euros para ampliar y modernizar su red logística en el continente, con un plan que combina nuevos centros, automatización avanzada y robots apoyados en inteligencia artificial para preparar pedidos con mayor rapidez.
El anuncio se realizó durante Delivering the Future, el evento celebrado en Londres en el que Amazon presentó novedades relacionadas con robótica, inteligencia artificial, formación profesional y servicios de entrega rápida. La inversión se centrará en su red europea de cumplimiento de pedidos, una infraestructura clave para sostener el crecimiento del comercio electrónico y mejorar los tiempos de entrega.
La decisión llega después de un ejercicio especialmente relevante para la compañía en la región. En 2025, Amazon destinó más de 60.000 millones de euros a Europa, su mayor inversión anual en el continente. Ahora, el grupo refuerza una de sus áreas más sensibles: la logística que permite que un pedido llegue en horas o en pocos días a millones de clientes.
Proteus, el robot autónomo que Amazon llevará a Europa en 2027
Uno de los anuncios más destacados fue la nueva generación de Proteus, el robot móvil autónomo de Amazon para almacenes. Su versión actual ya opera en 25 instalaciones de Estados Unidos y trabaja sobre todo en zonas de muelle, donde mueve carros de hasta casi 400 kilos.
La próxima versión dará un paso más. Según la información facilitada por la compañía, Proteus podrá operar en más zonas del almacén y responder a instrucciones conversacionales. Es decir, un empleado podrá asignarle una tarea y el sistema calculará por sí mismo la prioridad, la ruta y el momento adecuado para ejecutarla.
Amazon prevé introducir esta nueva generación de Proteus en Europa durante el primer semestre de 2027. La empresa presenta esta tecnología como una herramienta pensada para trabajar junto a los equipos humanos y asumir tareas repetitivas o físicamente exigentes, como el movimiento de cargas pesadas dentro de los centros logísticos.
Vulcan y STARK: la automatización gana peso en los centros europeos
La inversión no se limita a Proteus. Amazon también quiere acelerar el despliegue de otros sistemas robóticos en sus instalaciones europeas. Entre ellos figura Vulcan, descrito por la compañía como su primer robot capaz de “sentir” los objetos que manipula, una capacidad orientada a mejorar la precisión en la preparación de pedidos.
Otro sistema destacado es STARK, una solución robótica colaborativa para la manipulación de contenedores. Esta tecnología fue probada inicialmente en Barcelona y está previsto que llegue a 15 centros europeos antes de 2027.
Con estas herramientas, Amazon busca aumentar la eficiencia de sus almacenes y reducir tareas físicas repetitivas. La compañía sostiene que estos robots están diseñados para complementar el trabajo de las personas, no para operar como una automatización aislada del resto de la plantilla.
25.000 empleos en Europa y una apuesta por la formación
El plan anunciado por Amazon incluye la creación de 25.000 nuevos puestos de trabajo en Europa durante los próximos años. Los perfiles estarán vinculados a operaciones, mantenimiento, ingeniería y gestión logística, áreas cada vez más ligadas a la automatización y al uso de tecnologías avanzadas.
La empresa cuenta actualmente con unas 230.000 personas empleadas en Europa. Además, ha anunciado una inversión de 800 millones de euros en su programa global de formación, con el objetivo de que alrededor de medio millón de profesionales adquieran nuevas competencias.
Ese mensaje convive con una realidad laboral más compleja. En los últimos meses, Amazon ha recortado alrededor de 30.000 puestos de trabajo en todo el mundo, aunque la compañía sostiene que esos ajustes no afectaron a sus operaciones logísticas.
Entregas más rápidas y nuevos centros de reparto
La modernización logística tiene un objetivo muy visible para el cliente: reducir los tiempos de entrega. Amazon prevé abrir más de 25 centros de entrega sub-same-day en Europa este año, incluidos mercados como Reino Unido y Alemania.
La compañía también ampliará Amazon Now, su servicio de entregas ultrarrápidas de productos esenciales, a Manchester y Birmingham. Además, prevé que su servicio de entregas en 30 minutos llegue a decenas de millones de personas en todo el mundo antes de que termine el año.
Fuera de Europa, Amazon también ha destacado la expansión de la entrega el mismo día de productos frescos. El servicio ya está disponible en más de 2.300 ciudades de Estados Unidos y en algunas zonas de Tokio, con planes de crecimiento en Japón, Reino Unido y otros países durante los próximos meses.
La logística se convierte en otro campo de batalla para la IA
La inversión europea forma parte de una ofensiva tecnológica más amplia. En febrero, Amazon anticipó que su gasto de capital podría superar los 200.000 millones de dólares este año, con un incremento superior al 50%, en línea con la carrera de las grandes tecnológicas por reforzar su infraestructura de inteligencia artificial.
La logística es una de las áreas donde esa inversión puede notarse con mayor rapidez. Robots móviles, sistemas con capacidad táctil, automatización de cargas y centros de entrega ultrarrápida forman parte de una red cada vez más apoyada en software, sensores y análisis de datos.
Amazon también ha avanzado que Alexa+, su asistente de nueva generación basado en IA, llegará a 10 países adicionales en 2027. Aunque pertenece a una línea distinta del negocio, refuerza la misma dirección estratégica: extender la inteligencia artificial a más productos, servicios y procesos internos.
Con esta inversión de más de 10.000 millones de euros, Amazon busca ganar velocidad, capacidad y eficiencia en Europa. La compañía prepara una red logística más automatizada en un mercado donde entregar antes se ha convertido en una ventaja competitiva decisiva.
