Tesla ha movido ficha con su pick-up eléctrica. La compañía ha lanzado una nueva versión del Cybertruck con tracción total (AWD) desde 60.000 dólares y, al mismo tiempo, ha recortado 15.000 dólares el precio del Cyberbeast, que pasa de 115.000 a 100.000 dólares.
El ajuste llega en un momento delicado para el modelo. El ritmo actual de ventas ronda las 5.000 unidades por trimestre, muy lejos de las previsiones iniciales de más de 250.000 unidades anuales. En términos simples, se está vendiendo a menos del 10% de lo que se proyectó en su presentación.
Cuando el Cybertruck fue presentado en 2019, prometía un precio de entrada de 40.000 dólares. Esa cifra generó titulares y reservas masivas. Sin embargo, las primeras entregas en 2023 correspondieron a la denominada Foundation Series, con un precio de 120.000 dólares. La distancia entre expectativa y realidad fue notable.
Posteriormente, Tesla introdujo versiones más asequibles, como el Cybertruck RWD con tracción trasera, que partía desde 70.000 dólares. Esa configuración terminó cancelándose tras un desempeño comercial limitado. Ahora, la nueva versión AWD se convierte en la opción más económica disponible dentro de la gama actual.
Este modelo incorpora dos motores, uno delantero y otro trasero. Mantiene elementos como las tomas de corriente en la caja de carga y la funcionalidad Powershare V2X, que permite utilizar el vehículo como fuente de energía externa. Aunque prescinde de la suspensión neumática adaptativa, sí incluye amortiguación adaptativa. Es un recorte en equipamiento, pero no en prestaciones clave.
La autonomía estimada es de 523 kilómetros. La anterior versión RWD anunciaba 563 kilómetros. Esta pequeña diferencia, para algunos usuarios puede ser relevante; para otros, asumible si el precio es más competitivo.
En paralelo, el Cyberbeast, la versión más potente de la gama, vuelve a los 100.000 dólares tras la rebaja. Se deshace así el incremento aplicado en agosto pasado. El movimiento sugiere que Tesla busca ajustar el posicionamiento del modelo superior ante una demanda menos dinámica de lo esperado.
La compañía ha probado distintas estrategias para impulsar el Cybertruck. Entre ellas:
- Apertura a nuevos mercados.
- Propuestas de uso alternativo.
- Ajustes en configuraciones y precios.
La reducción de precios es la medida más directa. En un segmento donde compiten modelos eléctricos y de combustión con precios más contenidos, el factor económico pesa.
El Cybertruck fue concebido como un vehículo icónico, con diseño rompedor y altas prestaciones. Sin embargo, el mercado de las pick-ups en Estados Unidos es competitivo y está dominado por clientes sensibles al precio y a la utilidad real. Un profesional que utiliza el vehículo para trabajo diario evalúa autonomía, capacidad de carga y coste total, no solo estética.
La pregunta es si este nuevo escalón de 60.000 dólares será suficiente para ampliar la base de compradores. Tesla ha demostrado en otras ocasiones que los ajustes de precio pueden reactivar la demanda. Ahora aplica esa lógica a uno de sus modelos más mediáticos.
El Cybertruck sigue siendo una apuesta estratégica. Con esta rebaja y la nueva versión AWD, la compañía intenta acercarlo a un público más amplio y recuperar tracción comercial. El mercado decidirá si el ajuste llega a tiempo.
